DANH MỤC SẢN PHẨM

Bánh XE PU GF-150-BSF-MUD Xoay Có Phanh 800kg Tải Nặng G-DOK

Bánh XE PU GF-150-BSF-MUD Xoay Có Phanh 800kg Tải Nặng G-DOK sử dụng bánh PU đúc Ø150mm, lõi nhôm và kết cấu càng xoay tích hợp phanh. Tải trọng cho phép đạt 800kg/bánh, phù hợp xe đẩy tải nặng, jig, máy móc và thiết bị cần vừa di chuyển linh hoạt vừa cố định tại vị trí làm việc

Bánh XE PU GF-150-BSF-MUD Xoay Có Phanh 800kg Tải Nặng G-DOK
là dòng bánh xe công nghiệp tải nặng sử dụng bánh PU đúc đường kính 150mm,
thiết kế càng xoay tích hợp phanh và tải trọng cho phép lên đến
800kg/bánh. Sản phẩm phù hợp cho xe đẩy công nghiệp,
jig, máy móc và thiết bị cần vừa di chuyển linh hoạt vừa cố định
chắc chắn tại vị trí làm việc.

GF-150-BSF-MUD sử dụng bánh polyurethane đúc có độ cứng
Shore A95, lõi nhôm và hai vòng bi.
Cụm càng tải nặng kết hợp cơ cấu xoay và hệ thống phanh giúp sản phẩm
phù hợp với các ứng dụng công nghiệp yêu cầu tải trọng lớn,
khả năng đổi hướng và kiểm soát vị trí thiết bị.

Thông số kỹ thuật bánh xe PU GF-150-BSF-MUD

Mã sản phẩm GF-150-BSF-MUD
Thương hiệu G-DOK
Kiểu càng Càng xoay có phanh – Swivel with brake
Vật liệu bánh PU đúc (Cast Polyurethane)
Lõi bánh Nhôm
Đường kính bánh 150 mm
Bề rộng bánh 64 mm
Độ cứng bánh Shore A95
Vòng bi 2 vòng bi
Kích thước mặt bích 159 × 114 mm
Khoảng cách tâm lỗ 134 × 86 mm hoặc 126 × 62 mm
Đường kính lỗ 13 mm
Độ lệch tâm 52 mm
Chiều cao tổng 190 mm
Nhiệt độ sử dụng -10°C đến 90°C
Tải trọng / 1 bánh 800 kg
Tải trọng / 4 bánh 2.400 kg

Đặc điểm nổi bật của GF-150-BSF-MUD

Càng xoay tích hợp phanh

Điểm khác biệt quan trọng của GF-150-BSF-MUD
là kết cấu càng xoay kết hợp hệ thống phanh.
Bánh xe có thể thay đổi hướng linh hoạt trong quá trình di chuyển
và được khóa lại khi xe đẩy hoặc thiết bị đã đến vị trí làm việc.

Thiết kế này đặc biệt phù hợp với các thiết bị cần thường xuyên
di chuyển giữa nhiều công đoạn nhưng vẫn yêu cầu khả năng
cố định khi thao tác, lắp ráp hoặc bốc dỡ hàng hóa.

Tải trọng lên đến 800kg/bánh

GF-150-BSF-MUD có tải trọng cho phép
800kg cho một bánh.
Theo thông số của nhà sản xuất, tải trọng cho phép đối với
cấu hình sử dụng bốn bánh là 2.400kg.

Khả năng chịu tải này giúp sản phẩm đáp ứng tốt các ứng dụng
xe đẩy, jig, fixture và thiết bị công nghiệp có khối lượng lớn.

Bánh PU đúc Shore A95 lõi nhôm

Phần bánh sử dụng polyurethane đúc có độ cứng
Shore A95 kết hợp lõi nhôm.
Bánh có đường kính 150mm, rộng 64mm và sử dụng hai vòng bi,
phù hợp với các ứng dụng công nghiệp yêu cầu khả năng chịu tải cao
và vận hành ổn định.

Kết cấu càng chuyên dụng cho tải nặng

Cụm càng của dòng GF sử dụng tấm thép rèn,
kết cấu xoay bi kép với bệ chịu lực được xử lý cứng,
khung thép hàn chắc chắn và trục bánh dạng bu lông.
Cấu trúc này được thiết kế cho các ứng dụng tải nặng
trong môi trường công nghiệp.

Ứng dụng của bánh xe PU GF-150-BSF-MUD

Với khả năng chịu tải cao kết hợp càng xoay có phanh,
bánh xe PU GF-150-BSF-MUD phù hợp cho:

  • Xe đẩy vận chuyển linh kiện và vật tư trong nhà máy.
  • Jig và fixture trong dây chuyền sản xuất.
  • Bàn thao tác và bàn lắp ráp tải trọng lớn.
  • Xe chở khuôn và chi tiết cơ khí.
  • Máy móc cần di chuyển để bảo trì hoặc thay đổi layout.
  • Thiết bị phụ trợ trong dây chuyền tự động hóa.
  • Xe chứa linh kiện tại khu vực sản xuất.
  • Thiết bị cần khóa bánh khi thực hiện thao tác sản xuất.

Khi nào nên chọn GF-150-BSF-MUD?

GF-150-BSF-MUD phù hợp khi thiết bị cần đồng thời ba yếu tố:
tải trọng lớn, khả năng xoay chuyển hướng và cơ cấu phanh.

Đây là lựa chọn phù hợp cho các xe đẩy hoặc thiết bị thường xuyên
phải di chuyển trong nhà máy nhưng cần được cố định sau khi
đến vị trí thao tác.

Trước khi lựa chọn bánh xe, cần kiểm tra tổng tải trọng thiết bị,
số lượng bánh sử dụng, kích thước mặt bích, khoảng cách lỗ lắp,
chiều cao tổng và điều kiện vận hành thực tế.

GF-150-BSF-MUD khác GF-150-ASF-MUD như thế nào?

Model Kiểu càng Phanh Phù hợp
GF-150-ASF-MUD Xoay Không Thiết bị ưu tiên khả năng di chuyển và chuyển hướng
GF-150-BSF-MUD Xoay Có Thiết bị cần di chuyển và cố định tại vị trí làm việc

Lưu ý khi lựa chọn và lắp đặt

  • Xác định tổng khối lượng thiết bị và tải hàng tối đa trước khi chọn bánh.
  • Không tính tải trọng hệ thống đơn giản bằng cách lấy
    800kg nhân với số lượng bánh.
  • Kiểm tra mặt bích 159 × 114mm và khoảng cách lỗ
    trước khi gia công vị trí lắp.
  • Bề mặt lắp bánh cần phẳng và có độ cứng phù hợp.
  • Phân bố tải trọng giữa các bánh càng đồng đều càng tốt.
  • Kiểm tra cơ cấu phanh, bu lông và bánh xe định kỳ
    trong quá trình sử dụng.
  • Nên bố trí bánh xoay, bánh xoay có phanh và bánh cố định
    phù hợp với hướng di chuyển của xe hoặc thiết bị.

Mua bánh xe PU GF-150-BSF-MUD G-DOK tại Buyoung Việt Nam

Buyoung Việt Nam cung cấp các dòng bánh xe công nghiệp G-DOK
phục vụ xe đẩy, máy móc, jig, fixture và dây chuyền sản xuất.
Với nhu cầu sử dụng GF-150-BSF-MUD,
khách hàng có thể cung cấp tải trọng thiết bị,
số lượng bánh, yêu cầu phanh và điều kiện vận hành
để được tư vấn cấu hình phù hợp.

Tham khảo thêm các dòng

bánh xe công nghiệp Buyoung

theo tải trọng, chất liệu và kiểu càng.

 

사진2.jpg
GF-150-ARF-MUD.jpg
GF-150-ASF-MUD.jpg
GF-150-BRF-MUD.jpg
GF-150-BSF-MUD-FNT.jpg
GF-150-BSF-MUD-TOP.jpg

.

viVietnamese
Cuộn lên trên cùng