Bánh Xe MC Nylon GXT-200-ASF-MCD Xoay 2500kg Ø200mm G-DOK

Bánh Xe MC Nylon GXT-200-ASF-MCD Xoay 2500kg Ø200mm G-DOK
thuộc dòng bánh xe công nghiệp tải rất nặng GXT,
sử dụng bánh MC Nylon đường kính Ø200mm,
kết cấu càng xoay và khả năng chịu tải lên đến
2.500kg/bánh.
Sản phẩm phù hợp cho xe chở khuôn, jig, fixture,
cụm máy và các thiết bị công nghiệp có khối lượng lớn.

GXT-200-ASF-MCD sử dụng bánh
MC Nylon Shore D80,
bề rộng 70mm và hai vòng bi.
Đây là lựa chọn phù hợp khi thiết bị vừa yêu cầu
khả năng chịu tải rất cao,
vừa cần thay đổi hướng hoặc điều chỉnh vị trí
trong khu vực sản xuất.

Ngoài phiên bản MC Nylon,
dòng GXT-200 còn có
GXT-200-ASF-HUD
sử dụng bánh PU đúc Ø200mm,
tải trọng 2.000kg/bánh.
Hai phiên bản giúp kỹ sư lựa chọn giữa
khả năng chịu tải cao của MC Nylon
và đặc tính vận hành của bánh polyurethane
theo điều kiện sử dụng thực tế.

Thông số kỹ thuật bánh xe MC Nylon GXT-200-ASF-MCD

Đặc điểm nổi bật của GXT-200-ASF-MCD

Khả năng chịu tải lên đến 2.500kg/bánh

GXT-200-ASF-MCD
có khả năng chịu tải lên đến
2.500kg cho mỗi bánh,
phù hợp với xe khuôn,
jig, fixture và các thiết bị công nghiệp
có khối lượng rất lớn.

Với cấu hình sử dụng bốn bánh,
tải trọng cho phép theo thông số nhà sản xuất là
7.500kg.
Khi thiết kế thực tế cần tiếp tục tính đến
phân bố tải, trọng tâm, tải động
và điều kiện mặt sàn.

MC Nylon Shore D80 cho ứng dụng tải rất nặng

Bánh GXT-200-ASF-MCD sử dụng
MC Nylon Shore D80,
đường kính Ø200mm và bề rộng 70mm.
Đây là cấu hình phù hợp với các ứng dụng
ưu tiên khả năng chịu tải cao.

Hai vòng bi được bố trí trong bánh,
hỗ trợ khả năng lăn khi vận chuyển
các thiết bị và tải trọng lớn.

Càng xoay ASF giúp thay đổi hướng di chuyển

Phiên bản ASF
sử dụng kết cấu càng xoay,
giúp bánh xe thay đổi hướng theo hướng di chuyển.
Đây là ưu điểm quan trọng đối với
xe khuôn, jig và máy móc tải lớn
cần thường xuyên điều chỉnh vị trí trong nhà xưởng.

Cụm càng GXT chuyên dụng cho tải trọng lớn

Dòng GXT sử dụng kết cấu càng tải nặng
với tấm thép rèn,
hệ thống ổ bi chịu lực trong cụm xoay
và khung thép hàn chắc chắn.
Thiết kế này giúp GXT phù hợp
với các ứng dụng có tải trọng cao hơn đáng kể
so với các dòng caster công nghiệp thông thường.

GXT-200-ASF-MCD và GXT-200-ASF-HUD khác nhau thế nào?

Cùng thuộc GXT-200 và cùng sử dụng
kết cấu càng xoay ASF,
nhưng GXT-200-ASF-MCD
và GXT-200-ASF-HUD
sử dụng hai loại vật liệu bánh khác nhau
và có mức tải trọng khác nhau.

Nếu ưu tiên khả năng chịu tải cao nhất trong cùng size Ø200mm,
GXT-200-ASF-MCD với tải 2.500kg/bánh
là lựa chọn phù hợp hơn.
Trong khi đó,
GXT-200-ASF-HUD chịu tải 2.000kg/bánh
sử dụng bánh polyurethane,
phù hợp khi yêu cầu ứng dụng ưu tiên đặc tính của vật liệu PU.

So sánh GXT-200-ASF-MCD và GF-200-ASF-MCD

So với GF-200-ASF-MCD,
phiên bản GXT chỉ tăng nhẹ chiều cao tổng
nhưng nâng đáng kể khả năng chịu tải,
phù hợp hơn với xe khuôn,
jig lớn và các thiết bị công nghiệp tải rất nặng.

Ứng dụng của GXT-200-ASF-MCD trong nhà máy

• Xe vận chuyển khuôn công nghiệp.
• Jig và fixture tải trọng lớn.
• Xe vận chuyển cụm máy và thiết bị sản xuất.
• Xe chở thép, vật tư và chi tiết cơ khí nặng.
• Trolley tải rất nặng trong dây chuyền sản xuất.
• Máy móc cần di chuyển để bảo trì hoặc thay đổi layout.
• Thiết bị phụ trợ cho dây chuyền tự động hóa.
• Nhà máy ô tô, cơ khí, điện tử và công nghiệp phụ trợ.

Khi nào nên chọn GXT-200-ASF-MCD?

GXT-200-ASF-MCD phù hợp khi thiết bị cần
khả năng chịu tải rất cao,
bánh MC Nylon Ø200mm
và khả năng chuyển hướng linh hoạt.

Nếu cùng size Ø200mm nhưng tải yêu cầu
nằm trong khoảng dưới 2.000kg/bánh
và ứng dụng cần vật liệu PU,
có thể cân nhắc
GXT-200-ASF-HUD tải 2.000kg/bánh.

Nếu tải trọng vượt mức đó
hoặc cần tối đa hóa khả năng chịu tải
trong cùng kích thước Ø200mm,
GXT-200-ASF-MCD tải 2.500kg/bánh
là phương án phù hợp hơn.

Gợi ý kết hợp bánh xoay và bánh cố định

Với xe tải trọng lớn cần vừa điều hướng
vừa giữ hướng di chuyển ổn định,
có thể kết hợp
GXT-200-ASF-MCD dạng càng xoay
với GXT-200-ARF-MCD dạng càng cố định.

Cấu hình thực tế cần được tính toán
theo kích thước xe, tổng tải trọng,
trọng tâm, bán kính quay
và điều kiện vận chuyển trong nhà máy.

Lưu ý khi lựa chọn và lắp đặt

• Xác định tổng tải trọng thiết bị và tải hàng tối đa.
• Với GXT-200-ASF-MCD,
  không lấy 2.500kg nhân trực tiếp với số lượng bánh
  để xác định tải trọng an toàn của hệ thống.
• Với cấu hình bốn bánh MCD,
  tham khảo tải trọng 7.500kg theo thông số nhà sản xuất.
• GXT-200-ASF-HUD có tải 2.000kg/bánh
  và tải cấu hình bốn bánh 6.000kg.
• Kiểm tra chiều cao tổng 260mm của bản MCD
  hoặc 275mm của bản HUD
  khi thiết kế khung máy.
• Đối chiếu mặt bích và khoảng cách tâm lỗ
  trước khi gia công vị trí lắp.
• Tính đến tải động,
  trọng tâm, va đập và điều kiện mặt sàn thực tế.
• Kiểm tra định kỳ bu lông,
  vòng bi, bánh xe và cụm càng.

Mua bánh xe GXT-200 G-DOK tại Buyoung Việt Nam

Buyoung Việt Nam cung cấp các dòng bánh xe G-DOK
cho xe khuôn, jig, máy móc
và thiết bị sản xuất tải trọng lớn.
Với series GXT-200,
khách hàng có thể lựa chọn
GXT-200-ASF-MCD MC Nylon tải 2.500kg/bánh
hoặc
GXT-200-ASF-HUD bánh PU tải 2.000kg/bánh
tùy theo tải trọng, vật liệu bánh
và điều kiện vận hành thực tế.

Tham khảo thêm các dòng

bánh xe công nghiệp Buyoung

theo vật liệu, tải trọng, đường kính và kiểu càng.